logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
OEM 2218 Forte części aluminiowe do głowicy cylindra samolotu i tłoka

OEM 2218 Forte części aluminiowe do głowicy cylindra samolotu i tłoka

MOQ: 1 PCS
Cena £: Negotiations
standardowe opakowanie: Standardowa drewniana paleta eksportowa
Okres dostawy: 10 ~ 20 dni
metoda płatności: T/T, L/C
Pojemność dostaw: 10000 sztuk / miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
CHINY
Nazwa handlowa
JIMA
Orzecznictwo
ISO9001-2008,SGS,ROHS.
Numer modelu
TURNIA
Zastosowanie:
Głowica Cylindra Samolotu I Tłok
nazwisko:
OEM 2218 Kute aluminiowe części metalowe do głowicy cylindra samolotu i tłoka, części metalowe, częś
Standardowy:
JIS, DIN, BS, ASTM, SAE.
Stopy:
AL2218
Próbka:
Można je dostosować
Obsługa powierzchni:
Anodowanie, poszycie, satyna, malowanie, malowanie proszkowe, anodowanie itp
proces:
Forgowanie
Pleśń:
Można je dostosować
Podkreślić:

Części OEM ze sztucznego aluminium

,

2218 Części wykonane ze sztucznego aluminium

,

Głowa cylindra samolotu Aluminiowe części metalowe

Opis produktu

OEM 2218 Forged Aluminium Metal Parts For Airplane Cylinder Head And Piston,Metal Parts,Forging Parts

 

Opis produktu

 

Materiał

Stop aluminium 2218

Proces

Forgowanie + CNC + obróbka cieplna

Obsługa powierzchni

Przejrzystość; Anodowany w barwie; Twardy anodowany; powłoka proszkowa;
Wykorzystanie urządzeń do wytwarzania materiałów włókienniczych
Płyty niklowe, chromowane, galwanizowane, srebrne/złote;
Pocieranie czarnym tlenem; polerowanie itp...

MZdolność produkcyjna

Zależy od złożoności różnych produktów i ilości

Doświadczenie

12 lat obsługi obróbki aluminium

Opakowanie

Standardowe palety drewniane eksportowe
Kolejna prośba według potrzeb

MOQ

1 sztuk

Próbka

Można je dostosować

Pleśń

Można je dostosować

Czas realizacji

Pleśń na 15-20 dni

Proces w ciągu 15-20 dni

OEM

Można je dostosować

 

 

 Skład chemiczny 2218

Stopy

Tak.

Fe

Cu

Mn

Mg

Kr

Ni

Zn

Ty

Zr

Pozostałe

Al.

Każdy

Łącznie

2218

0.9

1.0

3.5~4.5

0.2

0.2~1.8

0.1

1.7~2.3

0.25

~

~

0.05

0.15

Odpoczynek

 

 

Właściwości

Metryczny

Imperium

Gęstość

20,82 g/cm3

0.102 lb/in3

Punkt topnienia

507 - 638°C

945 - 1180°F

 

Właściwości

Warunki

T(°C)

Leczenie

Gęstość(×1000 kg/m)3)

2.81

25

 

Wskaźnik Poissona

0.33

25

 

Elastyczny moduł(GPa)

70-80

25

 

Wytrzymałość na rozciąganie(Mpa)

405

25

T61

Siła wydajności(Mpa)

305

Wydłużenie(%)

 

Zmniejszenie powierzchni(%)

 

Twardość(HB500)

115

25

T61

Siła strzyżenia(MPa)

205

25

T72

 

Właściwości termiczne

 

Właściwości

Warunki

T(°C)

Leczenie

Rozszerzenie termiczne(10-6/oC)

22.3

20-100

 

Przewodność cieplna(W/m-K)

148

25

T61

 

 

Właściwości elektryczne

 

Właściwości

Warunki

T(°C)

Leczenie

Odporność elektryczna(10-9W-m)

45

25

T61

 

Rodzaj

Stopy

Przewidywana powierzchnia ((m2) lub masa ((kg)

Temperatura

Standardowy

Pozostałe wyroby

5 serii

≤ 3000 kg

O,F

GBn223
ASTMB247

2,6,7 seria

≤ 3000 kg

T6,T4,O,F

Wyroby sztuczne

5 serii

≤ 2,5 m2

O,F

2,6,7 seria

≤ 2,5 m2

T6,T4,O,F

 

 

 

SPECIFIKACJE STANDARDOWE

  • DIN 3.1924

  • DTD 717A

  • DTD 731B

  • DTD 745A

  • DTD 5070B

  • DTD 5014

  • DTD 5084A

  • MSRR 8018

  • MSRR 8016

  • BS H16 przed 1980 r.

  • CM001-1 T6

  • CM001-3 H28

  • Hiduminium 58

  • GB-D19S

  • SO7-1103 (S07-1103)

  • A-U2GN

  • Unii 9002/6

  • L-3171

  • CCT LA 767

  • AIRBUS-ABM1-1006

  • BAEM 1101

  • BAEM 1103

  • MM 0531

  • AIR 9048.640 T351

  • AIR 9048.640 T851

  • AIR 9051A

  • AIR 9048.150

  • AIR 9048.170

  • AIR 9048.640

  • Werkstoff nr. 3.1924 T651

  • EN 2123 T351

  • EN 2123 T851

  • EN 3553 T6511

  • Wymagania w zakresie bezpieczeństwa

  • Wymagania dotyczące:

 

Pokaz produktu

 

OEM 2218 Forte części aluminiowe do głowicy cylindra samolotu i tłoka 0

 

 

OEM 2218 Forte części aluminiowe do głowicy cylindra samolotu i tłoka 1

 

 

Zastosowanie

 

OEM 2218 Forte części aluminiowe do głowicy cylindra samolotu i tłoka 2

 

produkty
szczegółowe informacje o produktach
OEM 2218 Forte części aluminiowe do głowicy cylindra samolotu i tłoka
MOQ: 1 PCS
Cena £: Negotiations
standardowe opakowanie: Standardowa drewniana paleta eksportowa
Okres dostawy: 10 ~ 20 dni
metoda płatności: T/T, L/C
Pojemność dostaw: 10000 sztuk / miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
CHINY
Nazwa handlowa
JIMA
Orzecznictwo
ISO9001-2008,SGS,ROHS.
Numer modelu
TURNIA
Zastosowanie:
Głowica Cylindra Samolotu I Tłok
nazwisko:
OEM 2218 Kute aluminiowe części metalowe do głowicy cylindra samolotu i tłoka, części metalowe, częś
Standardowy:
JIS, DIN, BS, ASTM, SAE.
Stopy:
AL2218
Próbka:
Można je dostosować
Obsługa powierzchni:
Anodowanie, poszycie, satyna, malowanie, malowanie proszkowe, anodowanie itp
proces:
Forgowanie
Pleśń:
Można je dostosować
Minimalne zamówienie:
1 PCS
Cena:
Negotiations
Szczegóły pakowania:
Standardowa drewniana paleta eksportowa
Czas dostawy:
10 ~ 20 dni
Zasady płatności:
T/T, L/C
Możliwość Supply:
10000 sztuk / miesięcznie
Podkreślić

Części OEM ze sztucznego aluminium

,

2218 Części wykonane ze sztucznego aluminium

,

Głowa cylindra samolotu Aluminiowe części metalowe

Opis produktu

OEM 2218 Forged Aluminium Metal Parts For Airplane Cylinder Head And Piston,Metal Parts,Forging Parts

 

Opis produktu

 

Materiał

Stop aluminium 2218

Proces

Forgowanie + CNC + obróbka cieplna

Obsługa powierzchni

Przejrzystość; Anodowany w barwie; Twardy anodowany; powłoka proszkowa;
Wykorzystanie urządzeń do wytwarzania materiałów włókienniczych
Płyty niklowe, chromowane, galwanizowane, srebrne/złote;
Pocieranie czarnym tlenem; polerowanie itp...

MZdolność produkcyjna

Zależy od złożoności różnych produktów i ilości

Doświadczenie

12 lat obsługi obróbki aluminium

Opakowanie

Standardowe palety drewniane eksportowe
Kolejna prośba według potrzeb

MOQ

1 sztuk

Próbka

Można je dostosować

Pleśń

Można je dostosować

Czas realizacji

Pleśń na 15-20 dni

Proces w ciągu 15-20 dni

OEM

Można je dostosować

 

 

 Skład chemiczny 2218

Stopy

Tak.

Fe

Cu

Mn

Mg

Kr

Ni

Zn

Ty

Zr

Pozostałe

Al.

Każdy

Łącznie

2218

0.9

1.0

3.5~4.5

0.2

0.2~1.8

0.1

1.7~2.3

0.25

~

~

0.05

0.15

Odpoczynek

 

 

Właściwości

Metryczny

Imperium

Gęstość

20,82 g/cm3

0.102 lb/in3

Punkt topnienia

507 - 638°C

945 - 1180°F

 

Właściwości

Warunki

T(°C)

Leczenie

Gęstość(×1000 kg/m)3)

2.81

25

 

Wskaźnik Poissona

0.33

25

 

Elastyczny moduł(GPa)

70-80

25

 

Wytrzymałość na rozciąganie(Mpa)

405

25

T61

Siła wydajności(Mpa)

305

Wydłużenie(%)

 

Zmniejszenie powierzchni(%)

 

Twardość(HB500)

115

25

T61

Siła strzyżenia(MPa)

205

25

T72

 

Właściwości termiczne

 

Właściwości

Warunki

T(°C)

Leczenie

Rozszerzenie termiczne(10-6/oC)

22.3

20-100

 

Przewodność cieplna(W/m-K)

148

25

T61

 

 

Właściwości elektryczne

 

Właściwości

Warunki

T(°C)

Leczenie

Odporność elektryczna(10-9W-m)

45

25

T61

 

Rodzaj

Stopy

Przewidywana powierzchnia ((m2) lub masa ((kg)

Temperatura

Standardowy

Pozostałe wyroby

5 serii

≤ 3000 kg

O,F

GBn223
ASTMB247

2,6,7 seria

≤ 3000 kg

T6,T4,O,F

Wyroby sztuczne

5 serii

≤ 2,5 m2

O,F

2,6,7 seria

≤ 2,5 m2

T6,T4,O,F

 

 

 

SPECIFIKACJE STANDARDOWE

  • DIN 3.1924

  • DTD 717A

  • DTD 731B

  • DTD 745A

  • DTD 5070B

  • DTD 5014

  • DTD 5084A

  • MSRR 8018

  • MSRR 8016

  • BS H16 przed 1980 r.

  • CM001-1 T6

  • CM001-3 H28

  • Hiduminium 58

  • GB-D19S

  • SO7-1103 (S07-1103)

  • A-U2GN

  • Unii 9002/6

  • L-3171

  • CCT LA 767

  • AIRBUS-ABM1-1006

  • BAEM 1101

  • BAEM 1103

  • MM 0531

  • AIR 9048.640 T351

  • AIR 9048.640 T851

  • AIR 9051A

  • AIR 9048.150

  • AIR 9048.170

  • AIR 9048.640

  • Werkstoff nr. 3.1924 T651

  • EN 2123 T351

  • EN 2123 T851

  • EN 3553 T6511

  • Wymagania w zakresie bezpieczeństwa

  • Wymagania dotyczące:

 

Pokaz produktu

 

OEM 2218 Forte części aluminiowe do głowicy cylindra samolotu i tłoka 0

 

 

OEM 2218 Forte części aluminiowe do głowicy cylindra samolotu i tłoka 1

 

 

Zastosowanie

 

OEM 2218 Forte części aluminiowe do głowicy cylindra samolotu i tłoka 2