logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wymagania w zakresie ochrony środowiska naturalnego

Wymagania w zakresie ochrony środowiska naturalnego

MOQ: 1 PCS
Cena £: Negotiations
standardowe opakowanie: Palety drewniane
Okres dostawy: 10 ~ 20 dni
metoda płatności: T/T, L/C
Pojemność dostaw: 10000 sztuk / miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
JIMA
Orzecznictwo
ISO9001-2008,SGS,ROHS.
Numer modelu
TURNIA
Zastosowanie:
1. Systemy podwozia samolotu: jako pierścień łączący wokół urządzenia amortyzującego, pełniący rolę
nazwisko:
Pierścień stożkowy 6061 T6 dla przemysłu lotniczego
Standardowy:
GJB2351-95
Stopy:
6061T6, A96061, A6061, 65032, 6061 (N20), EN AW-6061, 6061 (A-GSUC)
proces:
Darmowe kucie + CNC + wykrywanie wad
Próbki:
Można je dostosować
Podkreślić:

6061 Pierścień stożkowy

,

A96061 Pierścień stożkowy

,

6061 T6 Pierścień stożkowy

Opis produktu
6061 T6 A96061 A6061 65032 6061 (N20) EN AW-6061 6061 (A-GSUC) Pierścień do lotuWłaściwość mechaniczna:

 

Właściwość mechaniczna
Tensilestrength (MPA)
Wydaja Strengt (MPA)
Wydłużenie(%)
≥320MPa
≥270MPA
≥10%
Stan stopowy
6061T6, A96061, A6061,65032,6061 (N20), EN AW-6061 6061 (A-GSUC)
Proces
Bezpłatne kucie + wykrywanie wady CNC +
Wielkość próbki
∅2080 mm*∅1829 mm*1020 mm
Standardy wdrażania
GJB2351-95
Aplikacja
Rodzaj inżynierii morskiej
Dokładne tolerancje wymiarowe
Można dostarczyć
Długoterminowe możliwości dostaw
Można dostarczyć
Rozmiar
Dostosowane
MOQ
1PCS



Aplikacja:1, Systemy lądowania samolotów: jako pierścień łączący wokół urządzenia amortyzacyjnego, odgrywając rolę pozycjonowania i pomocniczą. 2, Akcesoria silnika samolotu: Używany do uszczelniania i łączenia linii paliwowych lub linii chłodzenia z głównym korpusem silnika. Produkcja ram kadłubowych, luków, podparcia, skrzydeł, komponentów przekładni lądowania, konstrukcji wspornika silnika, mocowań satelitarnych, złącza, złącza, złącza, złącza, złącza, złącza, złącza, złącza, złącza, złączaWłaściwości materialne:
Nieruchomość
Wartość
Jednostka
Gęstość
2.7
G/cc
Wytrzymałość na rozciąganie, ostateczna
310
MPA
Granica plastyczności, przesunięcie 0,2%
276
MPA
Wydłużenie w przerwie
17
%
Moduł sprężystości
68,9
GPA
Stosunek Poissona
0,33
 
Współczynnik rozszerzalności termicznej, liniowy
23.6
µm/m · ° C.
Przewodność cieplna
167
W/m · k


Proces kucia:1. Przygotowanie surowca 2. Ogrzewanie 3. Wykonywanie pustych ślepej (odcinanie do długości, przed - kuszenie) 4. Pinting 5. Pierścień Rolkowanie 6. Wykończenie powierzchni: anodising, piaskownica, powłoka 7. Po - obróbka, obróbka cieplna, kontrola i naprawa)
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Wymagania w zakresie ochrony środowiska naturalnego
MOQ: 1 PCS
Cena £: Negotiations
standardowe opakowanie: Palety drewniane
Okres dostawy: 10 ~ 20 dni
metoda płatności: T/T, L/C
Pojemność dostaw: 10000 sztuk / miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
JIMA
Orzecznictwo
ISO9001-2008,SGS,ROHS.
Numer modelu
TURNIA
Zastosowanie:
1. Systemy podwozia samolotu: jako pierścień łączący wokół urządzenia amortyzującego, pełniący rolę
nazwisko:
Pierścień stożkowy 6061 T6 dla przemysłu lotniczego
Standardowy:
GJB2351-95
Stopy:
6061T6, A96061, A6061, 65032, 6061 (N20), EN AW-6061, 6061 (A-GSUC)
proces:
Darmowe kucie + CNC + wykrywanie wad
Próbki:
Można je dostosować
Minimalne zamówienie:
1 PCS
Cena:
Negotiations
Szczegóły pakowania:
Palety drewniane
Czas dostawy:
10 ~ 20 dni
Zasady płatności:
T/T, L/C
Możliwość Supply:
10000 sztuk / miesięcznie
Podkreślić

6061 Pierścień stożkowy

,

A96061 Pierścień stożkowy

,

6061 T6 Pierścień stożkowy

Opis produktu
6061 T6 A96061 A6061 65032 6061 (N20) EN AW-6061 6061 (A-GSUC) Pierścień do lotuWłaściwość mechaniczna:

 

Właściwość mechaniczna
Tensilestrength (MPA)
Wydaja Strengt (MPA)
Wydłużenie(%)
≥320MPa
≥270MPA
≥10%
Stan stopowy
6061T6, A96061, A6061,65032,6061 (N20), EN AW-6061 6061 (A-GSUC)
Proces
Bezpłatne kucie + wykrywanie wady CNC +
Wielkość próbki
∅2080 mm*∅1829 mm*1020 mm
Standardy wdrażania
GJB2351-95
Aplikacja
Rodzaj inżynierii morskiej
Dokładne tolerancje wymiarowe
Można dostarczyć
Długoterminowe możliwości dostaw
Można dostarczyć
Rozmiar
Dostosowane
MOQ
1PCS



Aplikacja:1, Systemy lądowania samolotów: jako pierścień łączący wokół urządzenia amortyzacyjnego, odgrywając rolę pozycjonowania i pomocniczą. 2, Akcesoria silnika samolotu: Używany do uszczelniania i łączenia linii paliwowych lub linii chłodzenia z głównym korpusem silnika. Produkcja ram kadłubowych, luków, podparcia, skrzydeł, komponentów przekładni lądowania, konstrukcji wspornika silnika, mocowań satelitarnych, złącza, złącza, złącza, złącza, złącza, złącza, złącza, złącza, złącza, złączaWłaściwości materialne:
Nieruchomość
Wartość
Jednostka
Gęstość
2.7
G/cc
Wytrzymałość na rozciąganie, ostateczna
310
MPA
Granica plastyczności, przesunięcie 0,2%
276
MPA
Wydłużenie w przerwie
17
%
Moduł sprężystości
68,9
GPA
Stosunek Poissona
0,33
 
Współczynnik rozszerzalności termicznej, liniowy
23.6
µm/m · ° C.
Przewodność cieplna
167
W/m · k


Proces kucia:1. Przygotowanie surowca 2. Ogrzewanie 3. Wykonywanie pustych ślepej (odcinanie do długości, przed - kuszenie) 4. Pinting 5. Pierścień Rolkowanie 6. Wykończenie powierzchni: anodising, piaskownica, powłoka 7. Po - obróbka, obróbka cieplna, kontrola i naprawa)