MOQ: | 1 PCS |
Cena £: | Negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Standardowy pakiet eksportowy |
Okres dostawy: | 7 dni |
Pojemność dostaw: | 50000 sztuk/miesiąc |
1Niezależne możliwości projektowania i produkcji form zmniejszyły cykl rozwoju nowego produktu z poprzednich 40 dni do zaledwie 20 dni.
2.Własne linie produkcyjne kujące, obróbki cieplnej i wytłaczania na zimno umożliwiają samowystarczalność, przyspieszając cykle dostawy i zmniejszając zapasy bezpieczeństwa.
3Przełomy w technologii precyzyjnego kucia zwiększają jakość produktów, optymalizują procesy, obniżają koszty i poprawiają wydajność.
4/Miesięczna zdolność produkcyjna: 50000 sztuk.
NaszeProdukty zawierające pierwiastki hamulców powietrznych:
dźwignia hamulca powietrznego,
dźwignia hamulca powietrznego,
Ramię dźwigni hamulca powietrznego,
Prężniki hamulcowe z dyskiem powietrza,
dźwignia z zaciskiem,
dźwigni hamulców powietrznych,
Prężniki hamulcowe z dyskiem powietrza,
Ramię dźwigni hamulca
Zamarznięcie powietrzne - dźwignia
Prężnik hamulca powietrznego,
dźwignia zacisku hamulca powietrznego,
Dźwig hamulca powietrznego wykonany w Turcji
dźwignia z zaciskiem (z szpilką),
SN6/SN7 dźwignia
Komponenty hamulców dysków powietrznych
ADB22 DISK AIR BENADB2201 dźwignia
1Materiał: 16MnCr5 lub 20CrMnTIH
2.Proces obróbki cieplnej: węglowanie
3.Kluczowe punkty sterowania: wewnętrzny okrąg R9, zewnętrzny okrąg R27.5, widelec, gniazdo kulkowe R8.5, zespół nietowania na gorąco
4. Dane objęte dźwignią w ADB:
- Wskaźnik dźwigni
- Wypróżnienie hamulca
5.Powszechne problemy z dźwignią:
- Złamanie klatki.
- warstwa odporna na zużycie, skłonna do łuszczenia
- Złamanie widelca.
6Klatka jest wykonana z Baosteel HC750 materiału, aby zwiększyć wytrzymałość i zapobiec złamania.
7- dźwignia została poddana badaniom przez klienta, w tym badaniom na stanowisku, badaniom inercji, badaniom wysokiej i niskiej temperatury, badaniom wibracji i badaniom zmęczenia torsyjnego (1,0 MPa ciśnienia powietrza) przez 600 godzin,000 cykli bez uszkodzenia.
MOQ: | 1 PCS |
Cena £: | Negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Standardowy pakiet eksportowy |
Okres dostawy: | 7 dni |
Pojemność dostaw: | 50000 sztuk/miesiąc |
1Niezależne możliwości projektowania i produkcji form zmniejszyły cykl rozwoju nowego produktu z poprzednich 40 dni do zaledwie 20 dni.
2.Własne linie produkcyjne kujące, obróbki cieplnej i wytłaczania na zimno umożliwiają samowystarczalność, przyspieszając cykle dostawy i zmniejszając zapasy bezpieczeństwa.
3Przełomy w technologii precyzyjnego kucia zwiększają jakość produktów, optymalizują procesy, obniżają koszty i poprawiają wydajność.
4/Miesięczna zdolność produkcyjna: 50000 sztuk.
NaszeProdukty zawierające pierwiastki hamulców powietrznych:
dźwignia hamulca powietrznego,
dźwignia hamulca powietrznego,
Ramię dźwigni hamulca powietrznego,
Prężniki hamulcowe z dyskiem powietrza,
dźwignia z zaciskiem,
dźwigni hamulców powietrznych,
Prężniki hamulcowe z dyskiem powietrza,
Ramię dźwigni hamulca
Zamarznięcie powietrzne - dźwignia
Prężnik hamulca powietrznego,
dźwignia zacisku hamulca powietrznego,
Dźwig hamulca powietrznego wykonany w Turcji
dźwignia z zaciskiem (z szpilką),
SN6/SN7 dźwignia
Komponenty hamulców dysków powietrznych
ADB22 DISK AIR BENADB2201 dźwignia
1Materiał: 16MnCr5 lub 20CrMnTIH
2.Proces obróbki cieplnej: węglowanie
3.Kluczowe punkty sterowania: wewnętrzny okrąg R9, zewnętrzny okrąg R27.5, widelec, gniazdo kulkowe R8.5, zespół nietowania na gorąco
4. Dane objęte dźwignią w ADB:
- Wskaźnik dźwigni
- Wypróżnienie hamulca
5.Powszechne problemy z dźwignią:
- Złamanie klatki.
- warstwa odporna na zużycie, skłonna do łuszczenia
- Złamanie widelca.
6Klatka jest wykonana z Baosteel HC750 materiału, aby zwiększyć wytrzymałość i zapobiec złamania.
7- dźwignia została poddana badaniom przez klienta, w tym badaniom na stanowisku, badaniom inercji, badaniom wysokiej i niskiej temperatury, badaniom wibracji i badaniom zmęczenia torsyjnego (1,0 MPa ciśnienia powietrza) przez 600 godzin,000 cykli bez uszkodzenia.