Szczegóły wiadomości

Do domu > Nowości >

Kute dyski turbinowe dla lotnictwa: Niezawodne komponenty rdzeniowe w ekstremalnych warunkach

Wydarzenia

Sprawy

Skontaktuj się z nami

Mrs. Annie

jimaforge@jimagroup.com

86-021-35322273

Skontaktuj się teraz

Kute dyski turbinowe dla lotnictwa: Niezawodne komponenty rdzeniowe w ekstremalnych warunkach

2026-01-08

Posiadamy kwalifikacje w dziedzinie przemyśle lotniczym, specjalizujemy się w dostarczaniu AS9100D-kompatybilnych kształtowanych dysków turbinowych dla silników lotniczych,z materiałami i procesami spełniającymi ekstremalne wymagania wysokiej temperatury 1500 °C i dziesiątków tysięcy obrotów na minutę siły odśrodkowej.

Szybkie odpowiedzi

Tak, przedsiębiorstwa lotnicze mogą bezpiecznie integrować wykute tarczyki turbiny w systemach silników, pod warunkiem że wybiorą superstop GH4169 na bazie niklu, wykucie izotermiczne,i spełniają wymagania w zakresie identyfikowalności AS9100D.

Wskaźnik wykorzystania materiału kształtowanych dysków turbinowych osiąga 88%, co odpowiada wymaganiom redukcji masy i niezawodności silników lotniczych.

Dlaczego wykute dyski turbinowe są "główną opcją" silników lotniczych

W dziedzinie silników lotniczych, wykute dyski turbiny rozwiązują 3 podstawowe problemy:

Odporność na ekstremalne warunki: może wytrzymać wysoką temperaturę 1500 °C + siłę odśrodkową 20G, z 40% wyższą odpornością na zmęczenie niż odlewane części;
Jednorodność materiału: Kucie izotermiczne zapewnia kompletne przepływy metalu, unikając lokalnego stężenia naprężeń;
Zgodność: pełna identyfikowalność partii, spełniająca rygorystyczne normy AS9100D dla komponentów lotniczych.

Zgodnie z danymi International Forging Group (2024), 90% dysków turbinowych silników lotniczych wykorzystujących kłamstwo, a ryzyko ich awarii w ciągu 5000 godzin cyklu lotu jest bliskie zera.

Podstawowe parametry wykutych dysków turbinowych

Pozycja	Specyfikacja
Zalecane materiały	GH4169 superstopnica na bazie niklu
Proces kucia	Forgowanie izotermiczne
Zakres odporności na temperaturę	-50°C do 1500°C
Pojemność masowej produkcji	500 sztuk/miesiąc (przystosowane do potrzeb małych partii w przemyśle lotniczym)
Standardy zgodności	AS9100D

Zalecenia dotyczące zamówień publicznych i integracji

Wykrywalność materiału: żądanie pełnych raportów o partii cieplnej i składzie chemicznym w celu potwierdzenia zawartości niklu (50-55%) w GH4169;
Badania nieniszczące: wykrywanie usterek przez promieniowanie rentgenowskie i ultradźwiękowe jest obowiązkowe w celu wyeliminowania usterek wewnętrznych;
Wymogi dotyczące przechowywania: Przechowywać w suchej atmosferze o kontrolowanej temperaturze (20 ± 5 °C), aby zapobiec rozkładowi wodoru.

Szczegóły wiadomości

O nas

Szybkie odpowiedzi

Wskaźnik wykorzystania materiału kształtowanych dysków turbinowych osiąga 88%, co odpowiada wymaganiom redukcji masy i niezawodności silników lotniczych.

Dlaczego wykute dyski turbinowe są "główną opcją" silników lotniczych

W dziedzinie silników lotniczych, wykute dyski turbiny rozwiązują 3 podstawowe problemy:

Odporność na ekstremalne warunki: może wytrzymać wysoką temperaturę 1500 °C + siłę odśrodkową 20G, z 40% wyższą odpornością na zmęczenie niż odlewane części;
Jednorodność materiału: Kucie izotermiczne zapewnia kompletne przepływy metalu, unikając lokalnego stężenia naprężeń;
Zgodność: pełna identyfikowalność partii, spełniająca rygorystyczne normy AS9100D dla komponentów lotniczych.

Zgodnie z danymi International Forging Group (2024), 90% dysków turbinowych silników lotniczych wykorzystujących kłamstwo, a ryzyko ich awarii w ciągu 5000 godzin cyklu lotu jest bliskie zera.

Podstawowe parametry wykutych dysków turbinowych

Pozycja	Specyfikacja
Zalecane materiały	GH4169 superstopnica na bazie niklu
Proces kucia	Forgowanie izotermiczne
Zakres odporności na temperaturę	-50°C do 1500°C
Pojemność masowej produkcji	500 sztuk/miesiąc (przystosowane do potrzeb małych partii w przemyśle lotniczym)
Standardy zgodności	AS9100D

Zalecenia dotyczące zamówień publicznych i integracji

Wykrywalność materiału: żądanie pełnych raportów o partii cieplnej i składzie chemicznym w celu potwierdzenia zawartości niklu (50-55%) w GH4169;
Badania nieniszczące: wykrywanie usterek przez promieniowanie rentgenowskie i ultradźwiękowe jest obowiązkowe w celu wyeliminowania usterek wewnętrznych;
Wymogi dotyczące przechowywania: Przechowywać w suchej atmosferze o kontrolowanej temperaturze (20 ± 5 °C), aby zapobiec rozkładowi wodoru.

Nowości

Sprawy

Kute dyski turbinowe dla lotnictwa: Niezawodne komponenty rdzeniowe w ekstremalnych warunkach

Szybkie odpowiedzi

Dlaczego wykute dyski turbinowe są "główną opcją" silników lotniczych

Podstawowe parametry wykutych dysków turbinowych

Zalecenia dotyczące zamówień publicznych i integracji

Profil spółki

Certyfikaty

Nowości

Skontaktuj się z nami

Szybkie odpowiedzi

Dlaczego wykute dyski turbinowe są "główną opcją" silników lotniczych

Podstawowe parametry wykutych dysków turbinowych

Zalecenia dotyczące zamówień publicznych i integracji