W systemach hamulcowych o wysokiej wydajności i kluczowym dla bezpieczeństwa, zacisk jest kluczowym czynnikiem napędowym.są preferowanym rozwiązaniem dla wymagających zastosowań, przewyższając tradycyjne odlewy w ekstremalnych warunkach.
Główne zalety kształtowania:
Stabilność w wysokich temperaturach:Gęsta struktura ziarnkowa zapewnia stałą siłę hamowania i zmniejsza zanik podczas powtarzających się twardych zatrzymań.
Wysoka wytrzymałość i sztywność:Ciągły przepływ ziaren metalu zapewnia większą sztywność dla precyzyjnego odczuwania hamulca i wydajność pod wysokim ciśnieniem.
Projekt lekki:Osiąga znaczącą redukcję masy w porównaniu z odlewanymi zaciskami, poprawiając reakcję zawieszenia i dynamikę pojazdu.
Zgodność i identyfikowalnośćWytwarzane zgodnie z rygorystycznymi normami jakości (np. AS9100D, IATF 16949) zapewniającymi pełną identyfikowalność.
Główne specyfikacje
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Zalecane materiały | Zestaw aluminium o wysokiej wytrzymałości klasy lotniczej (np. 6061-T6, 7075-T73) |
| Podstawowy proces | Wielokierunkowe / Izotermiczne kształtowanie |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do > 300°C (tolerancja szczytowa) |
| Standardy zgodności | Może być zgodny z normami AS9100D (Aerospace), IATF 16949 (Automotive) |
Wytyczne dotyczące zamówień publicznych
Wniosek o certyfikację materiału (np. normy AMS) oraz weryfikacja procesu kształtowania/obróbki cieplnej.
Potwierdź zgodność konstrukcji z oprawą koła, tarczy i specyfikacjami montażu pojazdu.
W przypadku zastosowań krytycznych wymagane są dane dotyczące wydajności (przetestowanie sztywności, zmęczenia).
W systemach hamulcowych o wysokiej wydajności i kluczowym dla bezpieczeństwa, zacisk jest kluczowym czynnikiem napędowym.są preferowanym rozwiązaniem dla wymagających zastosowań, przewyższając tradycyjne odlewy w ekstremalnych warunkach.
Główne zalety kształtowania:
Stabilność w wysokich temperaturach:Gęsta struktura ziarnkowa zapewnia stałą siłę hamowania i zmniejsza zanik podczas powtarzających się twardych zatrzymań.
Wysoka wytrzymałość i sztywność:Ciągły przepływ ziaren metalu zapewnia większą sztywność dla precyzyjnego odczuwania hamulca i wydajność pod wysokim ciśnieniem.
Projekt lekki:Osiąga znaczącą redukcję masy w porównaniu z odlewanymi zaciskami, poprawiając reakcję zawieszenia i dynamikę pojazdu.
Zgodność i identyfikowalnośćWytwarzane zgodnie z rygorystycznymi normami jakości (np. AS9100D, IATF 16949) zapewniającymi pełną identyfikowalność.
Główne specyfikacje
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Zalecane materiały | Zestaw aluminium o wysokiej wytrzymałości klasy lotniczej (np. 6061-T6, 7075-T73) |
| Podstawowy proces | Wielokierunkowe / Izotermiczne kształtowanie |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do > 300°C (tolerancja szczytowa) |
| Standardy zgodności | Może być zgodny z normami AS9100D (Aerospace), IATF 16949 (Automotive) |
Wytyczne dotyczące zamówień publicznych
Wniosek o certyfikację materiału (np. normy AMS) oraz weryfikacja procesu kształtowania/obróbki cieplnej.
Potwierdź zgodność konstrukcji z oprawą koła, tarczy i specyfikacjami montażu pojazdu.
W przypadku zastosowań krytycznych wymagane są dane dotyczące wydajności (przetestowanie sztywności, zmęczenia).